500 mm buitendiameter volledig samengestelde matrijs voor NEV-stator en rotor

De belangrijkste vermogenscomponenten van nieuwe energievoertuigen (BEV/PHEV)-tractiemotoren (50-200 kW). De volledig samengestelde matrijs met een buitendiameter van 500 mm voor NEV-stator en rotor is ontworpen om te voldoen aan de strenge dimensionale en structurele vereisten van NEV-motorkernen met een buitendiameter van 500 mm. Deze volledig samengestelde matrijs integreert stans-, pons-, kerf- en lamineerprocessen in een enkele stempelcyclus, waardoor meerstapsverwerking wordt geëlimineerd en absolute consistentie van de kerngeometrie wordt gegarandeerd die cruciaal is voor de vermogensdichtheid van de NEV-motor (≥3,5 kW/kg) en de stabiliteit van het koppel.

Productserie

DT-FCD-NEV1-serie (NEV-tractiemotor voor passagiers)

±0,005 mm nauwkeurigheid, levensduur van 780.000 slagen, 50-120 kW motorkernen (500 mm buitendiameter). Ideaal voor de massaproductie van BEV/PHEV-tractiemotoren voor personenauto's.

DT-FCD-NEV2-serie (commerciële NEV-tractiemotor)

±0,006 mm nauwkeurigheid, levensduur van 720.000 slagen, 120-200 kW motorkernen (500 mm buitendiameter). Geschikt voor de productie van elektrische bussen/vrachtwagens.

DT-FCD-NEV-Custom-serie (OEM NEV-motor)

Op maat gemaakte maatnauwkeurigheid (±0,004-0,007 mm), aangepaste procesintegratie, compatibel met siliciumstaal (27Q130/35W250). Ontworpen voor merkspecifieke NEV-motorproductie.

Kernvoordelen

1. Volledig samengesteld ontwerp voor geïntegreerd stempelen in één stap

Geïntegreerde stans-, pons-, kerf- en lamineerprocessen in één enkele stanscyclus elimineren 3-4 traditionele verwerkingsstappen voor een volledig samengestelde matrijs met een buitendiameter van 500 mm voor NEV-stator en rotor. Deze oplossing in één stap vermindert de productiedoorlooptijd met 40% en de fouten in de kernassemblage met 80%, waardoor een perfecte uitlijning van stator-/rotorlamineringen (parallelisme ≤0,008 mm) wordt gegarandeerd die cruciaal is voor de efficiëntie van NEV-motoren.

2. 500 mm buitendiameter frame met hoge stijfheid voor nulvervorming

Versterkte matrijsframe gemaakt van S50C hoogwaardig staal met spanningsontlastende warmtebehandeling (HV ≥220) en precisiegeleidingspijlers (slingering ≤0,002 mm) zorgen voor nul vervorming, zelfs onder een stempelkracht van 350 ton. Het symmetrische structurele ontwerp minimaliseert trillingen tijdens het stempelen op hoge snelheid, waardoor de maatnauwkeurigheid van ± 0,005 mm voor 500 mm grote kernen behouden blijft – cruciaal voor de uniformiteit van de luchtspleet van de NEV-motor (≤0,01 mm).

3. Premium gecoat gereedschapsstaal voor een langere levensduur

Kernponscomponenten gemaakt van SKH-51 (snelstaal) en ASP23 (poedermetallurgisch staal) met TiAlN-coating (hardheid ≥68 HRC) leveren meer dan 780.000 stempelslagen – 2,1x langer dan standaard grote matrijzen (370.000 slagen). De TiAlN-coating biedt weerstand tegen hoge temperaturen (tot 500°C) en slijtvastheid, waardoor de onderhoudsintervallen worden verlengd tot 180.000 slagen (tegenover 70.000 voor conventionele grote matrijzen).

4. NEV-motorprecisie voor vermogensdichtheid

7-assige CNC-bewerking met ±0,0008 mm positioneringsnauwkeurigheid en in-die lasermeetsystemen zorgen voor een dimensionele tolerantie van de componenten van ±0,005 mm – cruciaal voor de vermogensdichtheid van de NEV-motor (≥3,5 kW/kg) en de energieomzettingsefficiëntie (≥96%). Consistente precisie elimineert machinale bewerking na het stempelen, waardoor het productierendement wordt verhoogd tot 99,7% voor grote kernen van 500 mm.

5. Optimalisatie van siliciumstaal voor NEV-energie-efficiëntie

Gespecialiseerd ponsrandontwerp met microradius (R0,015 mm) minimaliseert de materiaalspanning van siliciumstaal (27Q130/35W250) en randbramen (≤0,008 mm), waardoor de magnetische eigenschappen van het staal behouden blijven en de energie-efficiëntie van de NEV-motor met 5-7% wordt verbeterd. Compatibel met hoogwaardig non-grain-georiënteerd (NGO) siliciumstaal, dat voldoet aan de wereldwijde NEV-normen voor motorefficiëntie (EU WLTP, US EPA).

6. Modulair maatwerk voor NEV-motordiversiteit

Volledige aanpassing van stempelprocessen (blanken/ponsen/kerven/lamineren), materiaalcompatibiliteit (0,35-0,5 mm siliciumstaal), oppervlakteafwerking (Ra ≤0,4 μm) en maattolerantie (± 0,004-0,007 mm). Optionele functies zijn onder meer stapelen in de matrijs, compatibiliteit met isolatiecoatings en lasermarkering voor traceerbaarheid, waarmee wordt voldaan aan de wereldwijde NEV OEM-vereisten voor de productie van tractiemotorkernen.

Technische specificaties

±0,005 mm maatnauwkeurigheid Levensduur van meer dan 780.000 slagen Volledig samengesteld geïntegreerd stempelen Zeer stijf matrijsframe (500 mm buitendiameter) Op maat gemaakt voor NEV-tractiemotoren

Toepassingsscenario's

Deaote's volledig samengestelde matrijs met een buitendiameter van 500 mm voor NEV-stator en rotor is ontworpen voor wereldwijde NEV-motorfabrikanten in diverse sectoren:

● NEV's voor passagiers: massaproductie van stator-/rotorkerncomponenten van 50-120 kW (buitendiameter 500 mm) voor BEV/PHEV-personenauto's (sedan/SUV/hatchback)

● Commerciële NEV's: Productie van 120-200 kW stator/rotorkerncomponenten (500 mm buitendiameter) voor elektrische bussen, vrachtwagens en bestelwagens

● Speciale NEV's: aangepaste stempeling van kerncomponenten voor elektrische bouwvoertuigen, landbouw-NEV's en elektrische scheepsvoertuigen

● OEM NEV-motorproductie: op maat gemaakte matrijsoplossingen voor wereldwijde OEM's van NEV-motoren (Tesla, BYD, Volkswagen, Toyota, Hyundai) voor merkspecifieke kernproductie