EV-motor- en rotorlamineringen met oliegaten

Deze progressieve matrijs met één rij is ontworpen om tegemoet te komen aan de unieke verwerkingsvereisten van EV-motor- en rotorlamineringen met het boren van oliegaten en integreert 22-34 stempelstations (inclusief roterende indexerings- en micro-gatboormodules) in een versterkt anti-vibratieframe, waardoor consistente componentkwaliteit wordt geleverd met een maattolerantie van ± 0,004 mm - cruciaal voor de warmteafvoer van NEV-motoren (oliegatstroomsnelheid ≥1,2 l/min) en rotatiestabiliteit (slingering ≤0,008 mm).

Onze grote roterende matrijs met één rij is gebouwd op de meer dan 15 jaar expertise van Deaote op het gebied van precisiematrijzenproductie voor de automobielindustrie en is voorzien van slijtvaste SKH-51/DC53 stalen componenten met TiCN-coating (hardheid ≥65 HRC), wat een levensduur van meer dan 800.000 stempelslagen garandeert (2,2x langer dan standaardmatrijzen) en nulprecisiedegradatie tijdens productie op hoge snelheid. Het geoptimaliseerde grote draaimechanisme (rotatiehoek 0-180°) maakt het in één stap vormen van complexe rotorprofielen mogelijk, terwijl de geïntegreerde microboormodule nauwkeurige oliegatverwerking mogelijk maakt (Ø0,8-2,5 mm, positionele nauwkeurigheid ±0,01 mm) - essentieel voor het warmtebeheer van NEV-motoren en een langere levensduur (≥150.000 km voor tractiemotoren).

De matrijs, vervaardigd volgens de kwaliteitsnormen IATF 16949:2016 en ISO 9001:2015, is volledig compatibel met snelle geautomatiseerde stempellijnen (50-85 slagen per minuut) en beschikt over geïntegreerde in-die vision-inspectiesystemen voor realtime kwaliteitscontrole van de positie van oliegaten en statorlamineringsbramen (≤0,007 mm). Het is compatibel met alle grote NEV-motormerken (Tesla, BYD, Volkswagen, Hyundai) en kan naadloos worden geïntegreerd in wereldwijde productiesystemen voor NEV-componenten, waardoor het productieschrootpercentage wordt verlaagd tot 0,07% in vergelijking met conventionele multi-procesmatrijzen.

Productserie

DT-SRLR1-serie (NEV-tractiemotor voor passagiers)

±0,004 mm nauwkeurigheid, levensduur van 800.000 slagen, motorkernen van 40-150 kW. Oliegat Ø0,8-1,8 mm, ideaal voor de productie van BEV/PHEV-motoren voor personenauto's.

DT-SRLR2-serie (commerciële NEV-tractiemotor)

Nauwkeurigheid ± 0,005 mm, levensduur van 750.000 slagen, motorkernen van 150-250 kW. Oliegat Ø1,5-2,5 mm, geschikt voor de productie van elektrische bus-/vrachtwagenmotoren.

DT-SRLR-Custom-serie (OEM NEV-motor)

Nauwkeurigheid op maat (±0,003-0,006 mm), aangepaste draaihoek (0-270°), oliegat Ø0,6-3,0 mm. Ontworpen voor merkspecifieke NEV-motorproductie.

Kernvoordelen

1. Groot roterend mechanisme voor complexe rotorvorming

Geïntegreerd uiterst nauwkeurig roterend indexeringsmechanisme (rotatieherhaalbaarheid ±0,002°) maakt het in één stap vormen van complexe NEV-rotorprofielen mogelijk (excentriciteit ≤0,005 mm), waardoor handmatige herpositionering in meerdere processen wordt geëlimineerd en de productietijd met 35% wordt verkort. Het stijve roterende aandrijfsysteem zorgt voor een stabiele werking bij 50-85 SPM, waardoor een consistente precisie behouden blijft voor 24/7 massaproductie van NEV-rotorcomponenten.

2. Precisieboren van oliegaten voor NEV-motorwarmteafvoer

Geïntegreerde microboormodule met diamantgecoate boren zorgt voor een nauwkeurige verwerking van oliegaten (Ø0,8-2,5 mm, positionele nauwkeurigheid ±0,01 mm) tijdens het stempelen, waardoor een oliestroomsnelheid ≥1,2 l/min wordt gegarandeerd voor effectieve warmteafvoer van NEV-tractiemotoren (bedrijfstemperatuur ≤180°C). Dit geïntegreerde ontwerp elimineert boorprocessen na het stempelen, verbetert de productie-efficiëntie met 40% en vermindert het aantal defecten in oliegaten tot 0,02%.

3. NEV-kwaliteit precisie voor statorlaminatie-uniformiteit

7-assige CNC-bewerking met ±0,0007 mm positioneringsnauwkeurigheid en in-die lasermeetsystemen zorgen voor een dimensionale tolerantie van de statorlaminering van ±0,004 mm – cruciaal voor de uniformiteit van de statorkernstapeling (parallelisme ≤0,008 mm) en de energieconversie-efficiëntie van NEV-motoren (≥96%). Consistente precisie elimineert nabewerkingen na het stempelen, waardoor het productierendement voor NEV-statorlamineringen wordt verhoogd tot 99,6%.

4. Gereedschapsstaal met hoge hardheid voor een langere levensduur

Kernmatrijscomponenten gemaakt van SKH-51 (hogesnelheidsstaal) en DC53 (hogesterktestaal) met TiCN-coating (hardheid ≥65 HRC) leveren meer dan 800.000 stempelslagen – 2,2x langer dan standaardmatrijzen (360.000 slagen). De TiCN-coating biedt weerstand tegen hoge temperaturen (tot 480°C) en slijtvastheid, waardoor de onderhoudsintervallen worden verlengd tot 200.000 slagen (tegenover 75.000 voor conventionele matrijzen).

5. Volledige compatibiliteit met NEV-productienormen

Voldoet aan de IATF 16949:2016 autokwaliteitsnormen en volledig compatibel met geautomatiseerde materiaaltoevoer-, stapel- en traceerbaarheidssystemen (lasermarkeringsintegratie). De matrijs ondersteunt niet-korrelgeoriënteerd (NGO) siliciumstaal (0,3-0,5 mm dikte) dat veel wordt gebruikt in NEV-motoren en voldoet aan de wereldwijde materiaalvereisten (EU REACH, US EPA, China GB/T).

6. Modulaire aanpassing voor diverse NEV-motorvereisten

Volledige aanpassing van stempelstations (22-34), rotatiehoek (0-270°), oliegatgrootte (Ø0,6-3,0 mm), materiaalcompatibiliteit (0,3-0,6 mm siliciumstaal) en maattolerantie (± 0,003-0,006 mm). Optionele functies zijn onder meer ontbramen in de matrijs, compatibiliteit met isolatiecoatings en anticorrosiebehandeling, waarmee wordt voldaan aan de wereldwijde NEV OEM-vereisten voor de productie van motorkernen.

Technische specificaties

Toepassingsscenario's

Deaote's EV-motor- en rotorlamineringen met oliegaten zijn ontworpen voor wereldwijde NEV-motorfabrikanten in diverse sectoren:

● EV's voor passagiers: massaproductie van 40-150 kW statorlamineringen en rotorcomponenten (met oliegaten) voor BEV/PHEV-personenauto's (sedan/SUV/hatchback)

● Commerciële elektrische voertuigen: productie van stator-/rotorcomponenten van 150-250 kW voor elektrische bussen, vrachtwagens, bestelwagens en lichte bedrijfsvoertuigen

● Hoogwaardige EV's: aangepaste stempeling van kerncomponenten voor krachtige EV-tractiemotoren (200-300 kW) die worden gebruikt in sportwagens en racevoertuigen

● OEM EV-motorproductie: op maat gemaakte matrijsoplossingen voor wereldwijde OEM's van EV-motoren (Tesla, BYD, Volkswagen, Toyota, Hyundai) voor merkspecifieke motorproductie

Over Deaote

Suzhou Deaote Precision Mold Co., Ltd. is een toonaangevende hightech onderneming die gespecialiseerd is in R&D, productie en verkoop van precisie-progressieve matrijzen voor de wereldwijde auto-industrie (NEV), huishoudelijke apparaten, HVAC en energieopwekking. Met meer dan 15 jaar expertise in het ontwerpen en vervaardigen van precisiematrijzen voor automotorkernen bedienen we klanten in heel Europa, Noord-Amerika, Azië en Australië in de NEV-tractiemotorsector.

Onze EV-motor- en rotorlamineringen met oliegaten zijn ontwikkeld in ons speciale R&D-laboratorium voor EV-motormatrijzen, waarbij gebruik wordt gemaakt van geavanceerde 7-assige CNC-bewerking, precisie-EDM en lasertextuurtechnologieën om NEV-motorprecisie te bereiken. We bieden end-to-end maatwerkdiensten – van matrijsontwerp en prototyping tot installatie op locatie en wereldwijde technische ondersteuning – om ervoor te zorgen dat onze oplossingen voldoen aan de productievereisten voor grote volumes van wereldwijde fabrikanten van EV-motoren.

Toegewijd aan "Precisie in elke slag, efficiëntie in elke NEV", investeert Deaote 20% van de jaarlijkse omzet in R&D om de volgende generatie hoogefficiënte matrijzen voor NEV-motoren te ontwikkelen. Onze IATF 16949:2016- en ISO 9001:2015-gecertificeerde productiefaciliteit en ons wereldwijde servicenetwerk zorgen voor snelle responstijden (≤48 uur) en lokale technische ondersteuning, waardoor we een vertrouwde partner zijn voor fabrikanten van kerncomponenten van NEV-tractiemotoren wereldwijd.